ホーム > 首页 > 产品与生产制造 > 产品介绍 > 产品化技术

产品化技术

前排座椅骨架

公司自主开发的2个系列的前排座椅车骨架,可广泛应对从高端品牌汽车、跑车到轻型汽车、商用车的全球客户的多种需求。

TTK & TOPS

TTK:全球标准车骨架
= TACHI-S Teian Kokkaku
( TACHI-S proposal structure )

量产中

TTK:グローバル標準フレーム

特点

  • ■高强度、高刚性
  • ■轻量、结构合理化
  • ■座椅整体升高的设计
  • ■丰富的装备(MN/PWR 8WAY+α)
 
TOPS:地区最佳车骨架
= TACHI-S Optimized Structure

提案中

TOPS:地域最適化フレーム

特点

  • ■注重成本
  • ■轻量、结构合理化
  • ■全新座垫升高的设计
  • ■装备(MN/PWR 6WAY)

泰极爱思的独创技术

介绍泰极爱思独立开发的新工法技术。
座椅商品性的提高和全新设计等,可满足各种需求。

SoftShell量産中

将柔软的立体成形部件(SoftShell)缝制到表皮的一部分中的座椅面套
以简单的构造,提供无痛、不晃动、无缝隙等全新价值

HONDA FREED
座垫收纳部
 
HONDA N-BOX
扶手收纳部
 
INFINITI Q50
锁扣支架

3-D Quilting提案中

强调立体感的独创绗缝效果
表皮的弯曲幅度也提升了座椅的舒适度

3-D QuiltingTM
 
3-D QuiltingTM
 
3-D QuiltingTM
 
3-D QuiltingTM

GlueAnchor提案中

将座椅面套和座垫组装在一起的独创的局部粘合工法
实现了良好的外观质量、轻量廉价、座垫薄型化,还提升了舒适度

  全面粘合工法 GlueAnchor C型环方式
制造概念
着座面全面を接着
粘合整个座椅座面
溝の底面を接着
粘合凹槽底面
Cリングと針金で吊り込み
用C型环和铁丝悬挂