ホーム > 首页 > 泰极爱思的活动 > 泰极爱思的历史

泰极爱思的历史

1940

汽车用座椅事业的萌芽

生产东京电动汽车(之后的王子汽车工业)
“TAMA Junior”用座椅。
是本公司的第一件汽车用弹簧组装座椅。

当時の様子
当時の様子

1950

作为座椅的一条龙制造商,扩大销售

日産“日产蓝鸟(310)”用座椅是本公司自主开发规划的第一个座椅。
另外,本公司获得了初代“Skyline”的订单,并延续至现行车型,是本公司的代表性生产车型。

当時の様子
当時の様子

1960

制造首款日本国产的天皇御用车座椅

制造天皇御用车座椅(日产Prince Royal)。
凝聚了多项创意,追求了与王室座椅的基本布局及独特功能相匹配的形状和性能。

当時の様子
当時の様子

1970

扩大业务内容
- 航空机专用座椅/公交车用座椅 -

成立“日本AEROSPACE株式会社”,生产航空机用座椅。还开始参与公交车用座椅事业,扩大了乘用车座椅以外的事业。

当時の様子
当時の様子

1980

开发了独创技术“粘合成形工法”

开发了粘合成形工法。凭借这一工法本公司生产的座椅被搭载于各种车型中。

当時の様子
当時の様子

1990

不断开发座椅相关的独创技术

进一步追求与其他公司间的“差异”,开发了之后成为业界主流的“头枕一体发泡技术”和“长滑轨”。

当時の様子
当時の様子

2000

开发全球标准骨架

开发追求轻量化的座椅骨架,迈出了在全球推广标准车架的第一步。

当時の様子
当時の様子

2010

不断推出未来座椅方案的泰极爱思

本公司推出了新开发的概念座椅,追求以最少座面优化对人体的支撑性,同时采用新结构,开发出了高强度、纤巧的座椅,以及提出了采用缝制技术的座椅装饰系统方案。

当時の様子
当時の様子

contents